기사가 다른 현장에 있는 동안
이렇게 흘러갑니다.
받아 적은 것 — 항목마다 출처가 붙습니다
고객 카드 — 채널이 셋이어도 카드는 한 장
같은 손님 — 전화번호로 이어 붙임, 대화 계속
사람에게 넘어감 — 담당자가 받는 것
- 두 채널의 대화 전체
- 받아 적은 항목 전부, 출처와 함께
- 멈춘 이유: 보험 적용은 접수 기록에 있는 사실이 아니라 보험사의 판단입니다
오전 9:00, 사장님 화면에 놓여 있는 것
각본이 있는 시연 · 예시 데이터 · 합성 음성 · 요금은 예시 요금표이며 실제 견인 업체의 요율이 아닙니다. 진짜 AI 음성은 070-5277-0820으로 들어 보세요.
실제 고객 사례가 아니라, 견인 · 긴급출동 요금표와 안전 지침을 넣었을 때 제품이 어떻게 답하는지 보여 주는 예시입니다. 금액은 국내에서 흔히 제시되는 범위이고, 실제로 안내되는 내용은 사장님이 넣으신 요금표에서 나옵니다.
견인 · 긴급출동에서 못 받은 전화는
어디에도 기록되지 않습니다.
로드서비스는 먼저 받는 곳이 가져갑니다. 다음 업체로 넘어간 견인 한 건은 10만원이 넘고, 통화 연결이 안 된 기록이 쌓이면 보험사 협력 순번에서 빠집니다. 더 나쁜 것은, 주행 차로에 선 차의 전화가 끊기는 일은 매출 문제 이전에 안전 문제라는 점입니다.
견인 · 긴급출동에서 기계가
말하면 안 되는 것들.
아래 네 가지는 설정으로 끄고 켜는 기능이 아니라, 견인 · 긴급출동 응대를 만들 때 처음부터 막아 두는 것입니다. 여기에 걸리면 AI는 답하지 않고 사람에게 넘깁니다.
- 위치와 안전을 묻기 전에는 아무것도 하지 않습니다.부상 여부, 차가 주행 차로에 걸쳐 있는지, 사람이 차 밖에 있는지를 먼저 묻습니다. 주행 차로에 서 있거나 다친 사람이 있으면 112와 당직 기사에게 동시에 연결합니다.
- 현장을 보지 않고 수리를 말하지 않습니다.스페어 교체가 되는지, 점프로 시동이 걸릴지는 기사가 봐야 압니다. 전화로 수리 여부와 금액을 정하지 않습니다.
- 출동 순번을 임의로 바꾸지 않습니다.당직표에 있는 기사에게 순서대로 배차합니다. 특정 기사를 지목하거나 다른 현장에서 빼 오지 않습니다.
- 보험 처리 여부를 단정하지 않습니다.고객 보험의 긴급출동 특약에 해당하는지는 보험사가 정합니다. 접수 번호와 현장 사진만 남깁니다.
- AI 응답의 오류로 손해가 생기면, 저희 배상 책임은 그 사고가 난 달로부터 직전 3개월간 지급하신 요금의 합계가 한도입니다. 저희의 고의 또는 중대한 과실로 인한 손해는 이 한도와 관계없이 법이 정하는 바에 따라 배상합니다. 약관 제7조 →
- 통화마다 녹음(끄실 수 있습니다)과 요약, 그리고 무엇을 근거로 답했는지가 기록으로 남습니다. 그 기록의 권리는 사장님께 있고, 언제든 전부 내려받으실 수 있습니다. 약관 제8조 →
- 응대 문장은 미국에 있는 언어모델이 만듭니다. 고객 기록, 예약, 통화 녹취는 서울의 운영 서버에 저장됩니다. 데이터가 어디에 있는가 →
통화가 끝나면
이 항목들이 채워져 있습니다.
견인 · 긴급출동용 CRM에는 견인 · 긴급출동의 항목이 들어 있습니다. 범용 CRM의 빈칸을 우리 업종에 맞게 고쳐 가며 쓰는 것이 아니라, 첫날부터 우리 업종의 말로 적힙니다.
문의가 어디까지 왔는지
한 줄로 보입니다.
우리 업종이 여기 없어도
대부분 만들 수 있습니다.
자동차 정비
이사 · 용달
셀프 스토리지
장비 대여
세차 · 디테일링
자동차 딜러
컴퓨터 · 휴대폰 수리
택배 · 퀵서비스 · 용달견인 · 긴급출동 요금표를 보내 주시면,
그 요금표로 답하는 것을 보여 드립니다.
결제 정보는 받지 않습니다. 손님이 가장 자주 묻는 질문 열 개에 그 요금표로 답하는 녹음을 영업일 하루 안에 만들어 보내 드리고, 아니다 싶으면 거기서 끝내시면 됩니다.